吉利汽车上半年卖了193万辆车，新能源车突破百万，创下历史新高！这成绩亮眼，30%的销量增长让同行都得竖大拇指。新能源车卖得这么火，说明大家越来越爱环保出行，吉利抓住了这股风。
新能源车销量涨了73%，占总销量一半以上。吉利银河、领克、极氪三个品牌加起来卖了72.5万辆新能源车，同比增长126%。这数字背后，是吉利在技术上死磕，硬生生把新能源车做成了市场香饽饽。
吉利银河最猛，卖了54.8万辆，涨了232%，半年就快完成全年百万目标。领克卖了15.4万辆，稳中有升。极氪卖了9万辆，虽然基数小，但势头不弱。燃油车也不甘示弱，吉利中国星卖了61.5万辆，连续16个月稳坐自主品牌头把交椅。
海外市场也很给力，吉利出口18.4万辆车，杀进了亚德里亚六个国家。极氪在香港接入了170多座充电站，2300多个充电桩，算是正式迈出国门。领克在欧洲卖了1万多辆，成了中国车企出海的标杆。
沃尔沃卖了35.3万辆，新能源车占比44%。极星卖了3万辆，增长51%，还进了法国市场。莲花汽车搞起了“2025莲花杯”，用EMIRA赛车秀肌肉，77年的赛道基因可不是吹的。远程新能源商用车卖了6.4万辆，香港的绿色出租车很快就有他们的身影。
吉利还搞了个《台州宣言》，把旗下品牌整合得更紧实。为什么要这么干？就是想让资源用得更高效，创新能力更强。每个品牌都有自己的定位，技术路线也更清晰，用户买车时不会挑花眼。
智能化这块，吉利也没闲着。他们的“千里浩瀚”智能驾驶系统，算力高达1400TOPS，覆盖了从低端到高端的车型。简单说，不管你买便宜还是贵的吉利车，都能享受智能驾驶的便利。
电池技术是吉利的杀手锏。他们把金砖电池和神盾短刀电池整合成神盾金砖电池，安全性和性能都拉满。吉利自己研发、生产电池，成本控制得住，质量也有保障。这让他们的车在市场上更有竞争力。
低空经济听起来很新奇，吉利也在玩。他们的AE200飞行器已经完成关键技术攻关，2026年就能载人试飞。低轨卫星也有进展，时空道宇和中国联通合作，推动星地融合技术落地。海外还和马来西亚搞了合资电信公司，野心不小。
吉利这半年，新能源销量和增速都甩开同行一大截。他们的车卖得好，技术也硬核，从智能驾驶到绿色工厂，再到出海和低空经济，样样都在干。未来，吉利还想让出行更安全、更环保，你说，这路子是不是越走越宽？
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